TLC扭力限制聯(lián)軸器

摩擦式扭力限制器概念

扭力限制器是當(dāng)超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。應(yīng)用范圍：電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。

產(chǎn)品詳情

摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對于其他形式扭力限制器，價格較為經(jīng)濟、實惠，使用簡單。
有以下特點:1.扭力簡單易調(diào); 2.自動復(fù)位功能, 能安裝各種傳動構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪等。

相對于其他形式，摩擦式扭力限制器，價格較為經(jīng)濟、實惠，使用簡單。
扭力簡單易調(diào); .自動復(fù)位功能,
摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場合
耐磨性能良好,壽命長.中間滑動套無需潤滑
不同于剪銷式機械一次使用就須作廢,而可以重復(fù)使用
能安裝各種傳動構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪等。

摩擦式扭力限制器正常運行時，摩擦板夾住中心板并通過碟形彈簧施壓，在設(shè)定的扭矩范圍以下通過摩擦力進行旋轉(zhuǎn)傳遞。

過載時，由于超過設(shè)定扭矩值使得中心板在摩擦板間打滑。解除過載后自動復(fù)位。

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