什么是輪胎式聯(lián)軸器？輪胎式聯(lián)軸器可以分為凸型和凹型，凸型又分為帶骨架整體式，無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。其共同特點(diǎn)都是為了實(shí)現(xiàn)兩軸的連接，用輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器。

輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是輪胎聯(lián)軸器蕞主要的一個(gè)配件，可以分為UL、LA、LB輪胎體。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形。因此輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性、補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大、良好阻尼的特性。

外觀上輪胎式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸過(guò)程也不需要潤(rùn)滑，后期的維護(hù)也很方便。值得一提的是輪胎式聯(lián)軸器適用于潮濕、多塵、沖擊震動(dòng)等惡劣的工作環(huán)境，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，這是普通聯(lián)軸器所沒(méi)有的特性。

需要注意的是輪胎式聯(lián)軸器承載能力不高，而且外形尺寸較大，一旦增大兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角，就會(huì)導(dǎo)致輪胎外形扭歪,使軸承負(fù)載加大而降低使用壽命。因此在安裝輪胎式聯(lián)軸器時(shí)候需要讓輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，從而抵消部分附加軸向力，達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。

下面是輪胎式聯(lián)軸器選型參數(shù)分享，看參數(shù)，選擇適合的參數(shù)型號(hào)后可直接點(diǎn)擊我們上海統(tǒng)勛官方網(wǎng)站聯(lián)系統(tǒng)勛購(gòu)買，省時(shí)又省力。