現(xiàn)在萬向聯(lián)軸器作為常用的工業(yè)傳動件,應(yīng)用范圍是非常廣了,不過萬向聯(lián)軸器還有個近親,它叫萬向節(jié)聯(lián)軸器,很多顧客在咨詢我們統(tǒng)勛產(chǎn)品的時候經(jīng)常會把它們倆弄混,導(dǎo)致萬向軸萬向節(jié)傻傻分不清,其實(shí)它們倆除了名字比較像之外其他的都不一樣哦,不管是型號還是作用都大不相同,現(xiàn)在我們就來聊聊這個話題。
首先是兩種聯(lián)軸器的作用:
1、萬向節(jié)聯(lián)軸器
萬向節(jié)聯(lián)軸器,它是聯(lián)軸中的一種結(jié)構(gòu),萬向節(jié)即萬向接頭,是實(shí)現(xiàn)變角度動力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的
"關(guān)節(jié)"部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。
在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;
而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。
2、萬向聯(lián)軸器
它用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。
在高速重載的動力傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,
分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
再來是型號上
我們先拿小型萬向聯(lián)軸器來說吧,小型萬向聯(lián)軸器雖然個頭不大,但是存在很多種不同的樣式,大家在記憶時容易發(fā)生混亂,無法區(qū)分。目前市面上用的比較多的有SWC-I系列和WS系列。
1、SWC-I系列可以看成是縮小版或瘦shen版SWC型十字軸式萬向聯(lián)軸器,通常用在需要控制自重的設(shè)備上,它其實(shí)應(yīng)該屬于輕型萬向聯(lián)軸器,部分企業(yè)也會稱之為小型萬向聯(lián)軸器;
2、WS系列,則是萬向節(jié)聯(lián)軸器了,雖然它也是十字軸式的結(jié)構(gòu),但是通過圖片就能看出來與SWC-I系列有著明顯的不同。你也可以叫它精密型萬向聯(lián)軸器,紡織機(jī)械、汽車行業(yè)上經(jīng)常會用到它。
小型萬向聯(lián)軸器型號細(xì)分
1、SWC-I輕型萬向聯(lián)軸器,有SWC-I A可伸縮,SWC-I B無伸縮和SWC-I C短型3種結(jié)構(gòu),這3種結(jié)構(gòu)又分別各有10多種規(guī)格,您可以根據(jù)自身的需求來選型采購;
2、WS型萬向聯(lián)軸器,有單型(WSD)、雙型(WS)、可伸縮型(WSS)、矯正機(jī)用(WHL、WSL)等這幾種型號,同樣每種型號也有不同的規(guī)格,正是因為有這么多的型號和規(guī)格,所以企業(yè)才會無法區(qū)分。
總的來說萬向節(jié)聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器,它們是不一樣的。首先萬向節(jié)聯(lián)軸器,它就是萬向接頭,用來實(shí)現(xiàn)變角度的動力傳遞的,可以用在需要改變傳動軸線方向的位置上。它如果與傳動軸進(jìn)行組合使用的話,就組成了萬向節(jié)傳動裝置。而萬向聯(lián)軸器,則是一種四桿機(jī)構(gòu),而不是一種接頭,并且,其里面包括了萬向節(jié)。所以說,這兩個是不一樣的。
看完這篇文章您是不是對萬向聯(lián)軸器和萬向節(jié)聯(lián)軸器有了一個很好的區(qū)分認(rèn)識,可別再搞不清楚這兩種聯(lián)軸器啦,感謝閱讀,希望對您有所幫助,近期如果您有需要采購萬向聯(lián)軸器和萬向節(jié)的歡迎隨時聯(lián)系我們上海統(tǒng)勛,14年聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家,值得信賴?。?!